JEPPC 2026 : Faso Mêbo présente ses chantiers, de Barsalogho à l'autoroute Ouagadougou – Bobo-Dioulasso

Des routes en réhabilitation, des voies d’accès aux structures sanitaires, des travaux de pavage et un projet autoroutier reliant les deux principales métropoles du Burkina Faso. Deux ans après le lancement de l’initiative Faso Mêbo, l’agence présente ses chantiers et son évolution institutionnelle. Le vendredi 9 octobre 2026, son directeur général, Zoodnoma Ahmed Sakandé, a exposé les principales réalisations de la structure devant le public, dans le cadre de l’exposition gouvernementale organisée à l’occasion de la deuxième phase de la 3ᵉ édition des Journées nationales d’engagement patriotique et de participation citoyenne (JEPPC).

Du 2 au 9 octobre 2026, l’Agence Faso Mêbo a tenu un stand à cette exposition, dont la dernière journée était consacrée à cette structure et au ministère de la Construction de la patrie. La rencontre a permis de présenter les activités de l’agence, mais aussi de répondre aux questions des visiteurs sur ses missions, ses moyens et les travaux engagés sur le terrain. Au-delà de la présentation des chantiers, l’exercice a donné au directeur général l’occasion de revenir sur la transformation juridique de Faso Mêbo, devenue un établissement public de l’État à caractère administratif, ainsi que sur les moyens humains et matériels mobilisés pour conduire ses activités.

De l’initiative à l’établissement public de l’État

À l’origine, Faso Mêbo a été mis en place pour renforcer les actions déjà conduites dans différents secteurs, notamment en matière d’infrastructures routières, d’aménagement urbain et d’assainissement. L’objectif était de contribuer au désenclavement des villes et des campagnes, tout en participant à l’amélioration du cadre de vie dans les centres urbains. « L’Initiative Faso Mêbo, à l’instar des autres initiatives, est venue pour booster essentiellement ce qui se faisait déjà dans le sectoriel », a expliqué Zoodnoma Ahmed Sakandé. Le directeur général a rappelé que les missions de la structure couvrent principalement trois domaines : la création et la construction de routes pour faciliter la circulation des personnes et des biens, l’aménagement et l’embellissement des centres urbains, ainsi que l’assainissement.

Une évolution importante est intervenue le 16 juillet 2026, avec le changement de statut juridique de la structure. Selon son premier responsable, Faso Mêbo est passée d’une initiative rattachée au Bureau national des grands projets du Burkina, sous la forme d’un projet, à un établissement public de l’État à caractère administratif. « Nous sommes passés d’initiative, c’est-à-dire un projet qui était au niveau du Bureau national des grands projets, à un établissement public de l’État à caractère administratif », a précisé Zoodnoma Ahmed Sakandé. Depuis cette mutation institutionnelle, l’Agence Faso Mêbo est placée sous la tutelle de la Présidence du Faso. Ce changement marque une nouvelle étape dans son organisation administrative et dans la conduite de ses missions.

Pour assurer ses interventions, l’agence dispose actuellement de plus de 3 000 employés. Ses effectifs sont composés notamment d’ingénieurs, de logisticiens, d’administrateurs et de personnel d’exécution, parmi lesquels figurent les opérateurs d’engins. À ces ressources humaines s’ajoute un parc logistique de plus de 2 300 engins. Il comprend notamment des niveleuses, des compacteurs, des pelles mécaniques et d’autres équipements nécessaires aux travaux routiers et d’aménagement.

Ces moyens sont mobilisés sur plusieurs chantiers simultanés. Le directeur général a indiqué que l’agence compte neuf grands chantiers actifs, précisant que sa présentation ne portait pas sur l’ensemble des interventions, certains travaux ayant été volontairement laissés de côté au profit des projets jugés les plus importants.

Du stade du 4-Août au CHU Yalgado-Ouédraogo : des voies en réhabilitation ou en achèvement

Parmi les chantiers présentés figurent les bretelles du stade du 4-Août, à Ouagadougou. Les travaux concernent un linéaire de 5 332 mètres, soit un peu plus de cinq kilomètres. Selon Zoodnoma Ahmed Sakandé, ces voies avaient atteint un état nécessitant une intervention. L’agence a entrepris leur réhabilitation afin d’améliorer leur état et de faciliter leur utilisation. Le directeur général a annoncé une ouverture prochaine, sans préciser de date. Un autre chantier concerne les voies de desserte du Centre hospitalier universitaire Yalgado-Ouédraogo. L’objectif est de faciliter l’accès à cet établissement de santé, notamment pour les usagers venant d’autres localités du pays.

Le directeur général a expliqué que la création de cette voie doit permettre aux personnes venant de Bobo-Dioulasso, entre autres, de rejoindre plus facilement l’hôpital. Au moment de sa présentation, le taux d’avancement des travaux était estimé à 90 %. Le bitumage était achevé et la voie était déjà partiellement empruntée, selon les précisions fournies par le responsable de l’agence. L’ouverture officielle devait intervenir ultérieurement.

L’agence intervient également sur la voie du Centre hospitalier universitaire de Tengandogo, dont les travaux sont, selon le directeur général, entièrement terminés. Cette voie dessert notamment le centre de cancérologie, une infrastructure spécialisée dans la prise en charge des patients. L’achèvement de cette desserte constitue l’un des résultats annoncés au cours de la présentation. Contrairement aux chantiers encore en cours, celui-ci a été présenté comme terminé.

À Barsalogho, un bitume expérimental pour environ 45 kilomètres

Parmi les projets évoqués, la route départementale 19 reliant Kaya à Barsalogho occupe une place particulière. Le directeur général a insisté sur les spécificités de cette voie, en raison du contexte particulier de Barsalogho. Pour ce chantier, l’agence expérimente une technique de revêtement reposant sur un bitume peu courant. Selon Zoodnooma Ahmed Sakandé, l’ensemble du linéaire, estimé à 44 ou 45 kilomètres dans son intervention, doit être bitumé avec ce matériau spécial. « Cette voie est un peu particulière pour nous au regard du caractère particulier de Barsalogho. Sur cette voie, nous avons utilisé une méthode expérimentale, un bitume, en fait, qui n’est pas courant », a-t-il expliqué. Le recours à cette méthode distingue ce chantier des travaux routiers habituels présentés par l’agence. Toutefois, les éléments communiqués lors de la rencontre ne précisent ni la composition du bitume utilisé, ni ses caractéristiques techniques, ni les résultats des essais ayant conduit à son adoption.

La réalisation de cette voie s’inscrit dans les missions de désenclavement confiées à Faso Mêbo. La route doit contribuer à améliorer les conditions de circulation sur cet axe, même si son niveau d’avancement et sa date de livraison n’ont pas été détaillés pendant la présentation. Au-delà de Barsalogho, le désenclavement constitue l’une des principales missions de l’agence, qui entend intervenir aussi bien dans les centres urbains que sur les voies reliant les localités.

L’autoroute Ouagadougou-Bobo-Dioulasso, le chantier phare

Parmi les projets présentés, l’autoroute Ouagadougou-Bobo-Dioulasso a été décrite par le directeur général comme le « chantier challenge » de l’agence. Ce projet vise à relier les deux principales métropoles du Burkina Faso. Il est présenté comme une infrastructure structurante, appelée à contribuer à la fluidité des échanges économiques et au renforcement de l’intégration nationale. L’autoroute figure parmi les neuf grands chantiers actifs cités par le directeur général. Toutefois, lors de son intervention, celui-ci n’a pas donné de précisions sur le taux d’avancement des travaux, les différentes sections concernées ou le calendrier prévisionnel de livraison.

Sa présentation a également porté sur les voies d’accès au garage de Samandéni, la réfection du stade municipal, ainsi que le pavage de l’avenue Thomas-Sankara, qui se poursuit. À l’Académie technologique, Faso Mêbo intervient sur le pavage et la réalisation des voiries et réseaux divers. Ces travaux concernent les aménagements nécessaires à l’organisation et au fonctionnement des espaces concernés. Pris dans leur ensemble, ces chantiers montrent l’étendue des domaines d’intervention de l’agence : réhabilitation de voies, création de dessertes, pavage et réalisation d’infrastructures de circulation. Les niveaux d’avancement diffèrent cependant d’un projet à l’autre, certains étant annoncés comme achevés, d’autres étant encore en cours.

La présentation du 9 octobre s’inscrivait également dans une démarche d’échanges avec les citoyens. Après l’exposé des réalisations et des chantiers, les participants ont pu poser directement leurs questions à l’équipe de Faso Mêbo et exprimer leurs préoccupations. Selon l’agence, plusieurs visiteurs ont également saisi l’occasion pour saluer les réalisations présentées. Une question a notamment porté sur les facteurs expliquant les résultats obtenus par la structure en seulement deux ans. En réponse, Zoodnooma Ahmed Sakandé a attribué ces résultats à la vision et aux orientations du président du Faso, le capitaine Ibrahim Traoré, ainsi qu’à l’engagement des équipes. « Le secret vient de celui qui a eu la vision, à savoir le camarade capitaine Ibrahim Traoré », a-t-il déclaré, évoquant les directives et les conseils reçus.

Le directeur général a également mis en avant le rôle des jeunes volontaires mobilisés dans les activités de la structure. Il a souligné pouvoir compter sur « des jeunes volontaires dynamiques et motivés qui travaillent sans relâche jour et nuit pour construire le pays ».

Farida Thiombiano

Lefaso.net